هاء وي اوور لوڊ لاء سڌو لاڳو ڪرڻ لاء غير اسٽاپ ڳولڻ واري نظام لاء ٽيڪنيڪل معيار

پهريون، سسٽم جي جوڙجڪ

1. هاء وي اوور لوڊ نان اسٽاپ پتو لڳائڻ وارو نظام عام طور تي فرنٽ-اينڊ مال گاڏي جي اوورلوڊ معلومات گڏ ڪرڻ ۽ فرانزڪ سسٽم ۽ پوئتي-آخر مال گاڏي جي اوورلوڊ معلومات جي انتظام تي مشتمل آهي.

2. فرنٽ-اينڊ مال گاڏي جي اوورلوڊ معلومات گڏ ڪرڻ ۽ فرانزڪ سسٽم عام طور تي نان اسٽاپ وزن جي سامان، گاڏين جي پروفائل سائيز جو پتو لڳائڻ جو سامان، لائسنس پليٽ جي سڃاڻپ ۽ گرفتاري جو سامان، گاڏي جي ڊيڪٽر، وڊيو نگراني سامان، معلومات ڇڏڻ جو سامان، ٽرئفڪ جي نشانين تي مشتمل آھي. ، بجلي جي فراهمي ۽ روشني جي حفاظت جون سهولتون، سائيٽ تي ڪنٽرول ڪيبنٽ، معلومات گڏ ڪرڻ ۽ پروسيسنگ ۽ نيٽ ورڪ ٽرانسميشن جو سامان، نان اسٽاپ وزن ۽ پتو لڳائڻ وارو علائقو، ٽريفڪ سائن مارڪنگ ۽ لاڳاپيل معاون سهولتون.

3. پٺتي پيل مال گاڏي اوورلوڊ انفارميشن مئنيجمينٽ (بشمول سڌو لاڳو ڪندڙ) پليٽ فارم عام طور تي ڪائونٽي (ضلعي)، ميونسپل ۽ صوبائي اوورلوڊ انفارميشن مئنيجمينٽ (سڌي لاڳو ڪرڻ سميت) پليٽ فارمن تي مشتمل آهي.

ايڪ وي ايس ڊي (2)

2. فنڪشنل گهرجون

1. غير اسٽاپ وزن جي سامان لاء فنڪشنل گهرجون

1.1 آپريٽنگ اسپيڊ رينج

نان اسٽاپ وزن جي سامان جي رفتار جي حد (0.5 ~ 100) ڪلوميٽر / ڪلاڪ آهي مال گاڏين لاءِ نان اسٽاپ ڳولڻ واري علائقي مان گذرڻ لاءِ.

1.2 ڪل گاڏي وزن جي درستگي جي سطح

(1) نان اسٽاپ وزني سامان جي قابل اجازت آپريٽنگ رفتار جي حد اندر گاڏي ۽ سامان جي ڪل وزن جي وزن جي وڌ ۾ وڌ قابل قبول غلطي، درستگي جي سطح 5 ۽ 10 جي شرطن ۽ ضرورتن کان گھٽ نه هوندي. JJG 907 "متحرڪ هاء وي گاڏين جي خودڪار وزن جي سامان جي تصديق جي ضابطن" (ٽيبل 2-1).

جدول 2-1 ڪل گاڏي جي وزن جي متحرڪ وزن جي وڌ ۾ وڌ قابل اجازت غلطي

ايڪ وي ايس ڊي (3)

(2) جڏهن مال بردار گاڏي نان اسٽاپ وزن جي سڃاڻپ واري علائقي مان لنگهي ٿي ته جيئن ڊرائيونگ جي غير معمولي رويي جهڙوڪ بار بار تيز رفتاري ۽ گهٽتائي، جمپنگ اسڪيل، اسٽاپنگ، ايس بينڊ، ڪراسنگ، پريشر لائن، ريورس ڊرائيونگ يا اسٽاپ ۽ گو وقت جي مختصر مدت، نان اسٽاپ وزن جي سامان جي گاڏي جي ڪل وزن جي درستگي جي سطح ٽيبل 2-1 جي شرطن ۽ ضرورتن کان گهٽ نه هوندي.(لينن کي دٻائڻ ۽ سامهون واري طرف ڊرائيونگ اهم آهن).

1.3 نان اسٽاپ وزني سامان ۾ استعمال ٿيل لوڊ سيل GB/T7551 "لوڊ سيل" جي ضابطن ۽ ضرورتن جي تعميل ڪندو، سروس لائف ≥ 50 ملين محور هوندي، ۽ لوڊ سيل جي تحفظ جي سطح غير اسٽاپ وزن جي سامان ۾ استعمال ٿيندي. اسٽاپ وزن IP68 کان گهٽ نه هجڻ گهرجي..

1.4 نان اسٽاپ وزن جي سامان جو اوسط تڪليف کان آزاد ڪم ڪندڙ وقت 4000h کان گهٽ نه هوندو، ۽ اهم حصن جي وارنٽي مدت 2 سالن کان گهٽ نه هوندي، ۽ سروس جي زندگي 5 سالن کان گهٽ نه هوندي.

1.5 پاور آف تحفظ گهرجن

(1) جڏهن بجلي بند آهي، غير اسٽاپ وزن جي سامان کي خودڪار طور تي موجوده مقرر ڪيل پيٽرولن ۽ وزن جي معلومات کي ذخيرو ڪرڻ جي قابل هوندو، ۽ اسٽوريج وقت 72h کان گهٽ نه هجڻ گهرجي.

(2) بجلي جي ناڪامي جي صورت ۾، غير اسٽاپ وزن جي سامان جي اندروني گھڙي هلائڻ جو وقت 72d کان گهٽ نه هجڻ گهرجي.

1.6 مخالف corrosion علاج جي گهرج

نان اسٽاپ وزني سامان جي ظاهر ٿيل ڌاتو حصن کي GB/T18226 جي لاڳاپيل شقن جي مطابق "هاء وي ٽريفڪ انجنيئرنگ ۾ اسٽيل اجزاء جي سنکنرن جي خلاف ٽيڪنيڪل شرطن" جي مطابق اينٽي-corrosion علاج سان علاج ڪيو وڃي.

1.7 نان اسٽاپ وزني سامان جي گاڏي ڊيڪٽر جي رفتار جي ماپ جي غلطي ≤± 1km/h هجڻ گهرجي، ۽ ٽرئفڪ جي وهڪري جي چڪاس جي درستگي ≥99٪ هجڻ گهرجي.

1.8 نان اسٽاپ وزني سامان لاءِ گاڏين کي ڌار ڪرڻ وارن لاءِ ٽيڪنيڪل گهرجون هن ريت آهن:

(1) محور جي تعداد جي چڪاس جي درستگي ≥98٪ هجڻ گهرجي.

(2) شافٽ جي فاصلي جي چڪاس جي غلطي ≤± 10cm هجڻ گهرجي.

(3) گاڏي جي درجه بندي جي درستگي ≥ 95٪ هجڻ گهرجي.

(4) ڪراس چينل جي سڃاڻپ جي شرح ≥98٪ هجڻ گهرجي.

1.9 ڪم ڪندڙ ماحول جي گرمي پد جي قابل اطلاق حد -20 ° C ~ + 80 ° C سان ملڻ گهرجي، ۽ ماحولياتي نمي جي مزاحمت جا ٽيڪنيڪل اشارا JT/T817 جي ٻاهرين ميڪيڪل ۽ برقي سامان جي لاڳاپيل ضابطن ۽ گهرجن کي پورا ڪرڻ گهرجن "عام ٽيڪنيڪل گهرجن ۽ هاء وي اليڪٽروميڪيڪل سسٽم جي سامان لاء جاچ جا طريقا".

1.10 برسات ۽ مٽيءَ کان بچاءَ جا قدم کنيا وڃن، ۽ تحفظ جي سطح کي JT/T817 جي شرطن ۽ ضرورتن کي پورو ڪرڻ گھرجي.

ايڪ وي ايس ڊي (5)
ايڪ وي ايس ڊي (4)

2. گاڏين جي پروفائيل سائيز جي جاچ واري سامان لاءِ فنڪشنل گهرجون

2.1 جڏهن مال بردار گاڏي (0.5 ~ 100) ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان نان اسٽاپ وزن جي چڪاس واري علائقي مان لنگهي ٿي، ته ان کي خود بخود مڪمل ڪرڻ جي قابل هئڻ گهرجي حقيقي وقت جي تيز رفتار معلوم ڪرڻ جي جاميٽري طول و عرض ۽ ڊيگهه جي 3D ماڊل. , ويڪر ۽ اوچائي مال گاڏي جي, ۽ پيداوار صحيح سڃاڻپ جا نتيجا.جواب جو وقت 30ms کان گهٽ نه هجڻ گهرجي، ۽ هڪ واحد ڳولڻ ۽ نتيجو ڪڍڻ جو وقت 5s کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.

2.2 مال جي گاڏي جي ڊيگهه، ويڪر ۽ اوچائي جي جاميٽري ماپ جي حد جدول 2-2 جي گهرجن کي پورو ڪندي.

ٽيبل 2-2 گاڏين جي پروفائيل جي ماپ جي ماپ جي حد جي جاچ سامان

ايڪ وي ايس ڊي (6)

2.3 مال جي گاڏي جي ڊيگهه، ويڪر ۽ اوچائي جي جاميٽري طول و عرض جي ماپ قرارداد 1mm کان وڌيڪ نه آهي، ۽ گاڏي جي ماپ جي ماپ جي ماپ جي ماپ جي غلطي کي 1 ~ 100km / عام آپريٽنگ اسپيڊ جي حد اندر هيٺين گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي. : (هلندڙ رفتار جي لحاظ کان، اهو اڳئين متحرڪ وزن جي سامان جي گهرجن سان مطابقت هجڻ گهرجي).

(1) ڊگھائي error≤±500mm؛

(2) ويڪر غلطي≤±100mm؛

(3) اوچائي غلطي ≤± 50mm.

2.4 گاڏين جي پروفائيل سائيز جي جاچ واري سامان جي ليزر اسپاٽ ڊيٽڪشن جي فريڪوئنسي ≥1kHz هجڻ گهرجي، ۽ ان ۾ گاڏين جا 9 قسم جا ماڊل ۽ گاڏي جي رفتار جو پتو لڳائڻ جو ڪم موٽر گاڏي GB1589 ۾ بيان ڪيو ويو آهي. ٽريلر ۽ آٽو موبائيل ٽرينون".

2.5 ان ۾ متوازي مال گاڏين جا ڪم هجڻ گهرجن، S-bend ڊرائيونگ اسٽيٽ ججمينٽ، ڪارو مادي شيلڊنگ ۽ اعلي عکاسي مواد ڪارگو گاڏي جي پروفائل جاميٽري سائيز جي سڃاڻپ.

2.6 ۾ مال بردار موٽر گاڏين جي ماڊلز، ٽرئفڪ جي مقدار، جڳھ جي رفتار، سامهون واري وقت جي فاصلي، ڪار جي فيصد جي پٺيان، فرنٽ اسپيسنگ، وقت جي قبضي جي سڃاڻپ افعال جي درجه بندي هجڻ گهرجي.۽ مال جي موٽر گاڏين جي ماڊل جي درجه بندي جي درستگي ≥ 95٪ هجڻ گهرجي.

2.7 ڪم ڪندڙ ماحول جي گرمي پد جي قابل اطلاق حد -20 °C ~ +55 °C سان ملڻ گهرجي، ۽ ماحولياتي نمي جي مزاحمت جا ٽيڪنيڪل اشارا JT/T817 جي ٻاهرين ميڪيڪل ۽ برقي سامان جي لاڳاپيل ضابطن ۽ ضرورتن کي پورا ڪرڻ گهرجن "جنرل ٽيڪنيڪل گهرجن ۽ هاء وي اليڪٽروميڪيڪل سسٽم جي سامان لاء جاچ جا طريقا".

2.8 ليزر گاڏين جي پروفائيل جي ماپ جي جاچ واري سامان کي گينٽري سان نصب ڪيو وڃي هڪ سار سنڀال چينل سان

2.9 گاڏين جي پروفائيل جي ماپ جي جاچ واري سامان جي حفاظت جي سطح IP67 کان گهٽ نه هوندي.

3. لائسنس پليٽ جي سڃاڻپ ۽ قبضي جي سامان لاء فنڪشنل گهرجون

3.1 لائسنس پليٽ جي سڃاڻپ ۽ قبضي واري سامان جون فنڪشنل گهرجون GB/T 28649 "موٽر گاڏين جي نمبر پليٽس لاءِ پاڻمرادو سڃاڻپ سسٽم" جي لاڳاپيل شقن ۽ ضرورتن کي پورا ڪنديون.

3.2 لائسنس پليٽ جي سڃاڻپ ۽ پڪڙڻ جو سامان فل لائيٽ يا چمڪندڙ لائيٽ سان ليس هوندو، جيڪو ڪنهن به موسمي حالتن ۾ نان اسٽاپ وزن جي سڃاڻپ واري علائقي مان گذرندڙ گاڏي جو نمبر واضح طور تي پڪڙي سگهندو، ۽ صحيح سڃاڻپ جو نتيجو ڪڍي سگهندو.

3.3 لائسنس پليٽ جي سڃاڻپ ۽ پڪڙڻ جو سامان ≥ 99٪ لائسنس پليٽ جي سڃاڻپ جي درستگي ڏينهن ۾، ۽ رات جي وقت لائسنس پليٽ جي سڃاڻپ جي ≥95٪ درستگي، ۽ سڃاڻپ جو وقت 300ms کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.

3.4 گڏ ڪيل مال گاڏي جي نمبر پليٽ جي تصوير واضح طور تي مڪمل ويڪر JPG فارميٽ ۾ هجڻ گهرجي، ۽ سڃاڻپ جي نتيجي ۾ شامل ٿيڻ گهرجي سڃاڻپ وقت، لائسنس پليٽ جو رنگ، وغيره.

3.5 لائسنس پليٽ جي سڃاڻپ ڪيپچر تصويري پکسلز 5 ملين کان گهٽ نه هجڻ گهرجن، ٻيون ڪيپچر تصويري پکسلز 3 ملين کان گهٽ نه هجڻ گهرجن، مال بردار گاڏين کي نان اسٽاپ وزن جي سڃاڻپ واري علائقي ذريعي، گاڏي جي سامهون واري حصي کي پڪڙڻ گهرجي، ٻنهي پاسن گاڏي ۽ گاڏي جي پوئين حصي ۾ مجموعي طور تي 4 هاءِ ڊيفينيشن تصويرن کان گهٽ ناهي.

3.6 فرنٽ هاءِ ڊيفينيشن تصويري معلومات جي مطابق، مال بردار گاڏي جي لائسنس پليٽ جو علائقو، اڳيان ۽ ڪيب جون خاصيتون، سامهون جو رنگ، وغيره، واضح طور تي محور جي تعداد، جسم جي رنگ ۽ بنيادي صورتحال ۾ فرق ڪرڻ جي قابل هوندو. گاڏيءَ جي پاسي واري هاءِ ڊيفينيشن تصويري معلومات جي مطابق منتقل ٿيل سامان؛گاڏي جي پوئين حصي جي اعلي-وصف تصوير جي معلومات موجب، دم جي لائسنس پليٽ نمبر، جسم جو رنگ ۽ ٻين معلومات فرق ڪري سگهجي ٿو.

3.7 هر تصوير کي معلومات سان گڏ ڪيو وڃي جيئن معلوم ڪرڻ جي تاريخ، جانچ جو وقت، جانچ جي جڳهه، گاڏي ۽ سامان جو ڪل وزن، گاڏين جي ماپ، تصوير جي فورينڪس سامان نمبر، اينٽي جعل سازي ۽ ٻي معلومات.

3.8 پڪڙيل تصويري معلومات ٽرانسميشن چينل جي بينڊوڊٿ 10Mbps کان گهٽ نه هوندي.

3.9 ان ۾ فالٽ سيلف چيڪ ڪارناما هجڻ گهرجن جهڙوڪ غير معمولي ڪميونيڪيشن ۽ پاور ناڪامي.

3.10 ڪم ڪندڙ ماحول جي گرمي پد جي قابل اطلاق حد -20 °C ~ +55 °C سان ملڻ گهرجي، ۽ ماحولياتي نمي جي مزاحمت جا ٽيڪنيڪل اشارا JT/T817 جي ٻاهرين ميڪيڪل ۽ برقي سامان جي لاڳاپيل ضابطن ۽ گهرجن کي پورا ڪرڻ گهرجن "جنرل ٽيڪنيڪل گهرجن ۽ هاء وي اليڪٽروميڪيڪل سسٽم جي سامان لاء جاچ جا طريقا".

3.11 لائسنس پليٽ جي سڃاڻپ ۽ قبضي جي سامان جي تحفظ جي سطح IP67 کان گهٽ نه هوندي.

4 ويڊيو نگراني جو سامان فنڪشنل گهربل

4.1 ويڊيو نگراني ڪئميرا ۾ انفراريڊ ڏينهن ۽ رات جي ڪئميرا فنڪشن هجڻ گهرجي، ۽ آل راؤنڊ ڪئميرا فنڪشن جي غير اسٽاپ وزن جي ڳولا واري علائقي جي قابل هجڻ گهرجي، ۽ غير قانوني مال گاڏي جي اوورلوڊ ثبوت گڏ ڪرڻ واري وڊيو ڊيٽا جي 10s کان گهٽ نه بچايو وڃي.

4.2 ان ۾ خود-تشخيص، فيلڊ آف ڏسڻ جي حساب ڪتاب ۽ خودڪار معاوضي جا ڪم هجڻ گهرجن.

4.3 فارنزڪ وڊيو تصويرون 3 ملين پکسلز کان گهٽ نه هجڻ گهرجن، ۽ صاف ۽ مستحڪم هجڻ گهرجن.

4.4 ان ۾ گردش ۽ زوم جو ڪم هجڻ گھرجي، ۽ افقي ۽ عمودي گردش ۽ لينس زوم ڪنٽرول ڪمانڊ جي مطابق ٿي سگھي ٿو.

4.5 ان کي صاف ڪرڻ ۽ صاف ڪرڻ جو ڪم هجڻ گهرجي ۽ مينهن ۽ ٿڌ واري فوگ ليمپ کي هٽائڻ گهرجي، ۽ وقت ۾ حفاظتي ڍڪ کي صاف ڪرڻ، گرم ڪرڻ ۽ ڊيفروسٽ ڪرڻ جي قابل هوندو.

4.6 فارنزڪ وڊيو تصويرون ڪائونٽي (شهر) جي سطح تي اوورلوڊ انفارميشن مئنيجمينٽ ۽ سڌو لاڳو ڪرڻ واري پليٽ فارم تي حقيقي وقت ۾ منتقل ٿيڻ گهرجن.

4.7 وڊيو نگراني جو سامان ۽ ان جي لوازمات جا ٻيا ٽيڪنيڪل اشارا GA/T995 جي لاڳاپيل شقن ۽ ضرورتن کي پورا ڪندا.

4.8 ڪم ڪندڙ ماحول جي گرمي پد جي قابل اطلاق حد -20 ° C ~ + 55 ° C سان ملڻ گهرجي، ۽ ماحولياتي نمي جي مزاحمت جا ٽيڪنيڪل اشارا JT/T817 جي ٻاهرين ميڪيڪل ۽ برقي سامان جي لاڳاپيل ضابطن ۽ گهرجن کي پورا ڪرڻ گهرجن "جنرل ٽيڪنيڪل گهرجن ۽ هاء وي اليڪٽروميڪيڪل سسٽم جي سامان لاء جاچ جا طريقا".

ايڪ وي ايس ڊي (7)

معلومات پبلشنگ سامان لاءِ 5 فنڪشنل گهرجون

5.1 اوورلوڊ غير قانوني گاڏي جي ڊرائيور کي گاڏي جي اوورلوڊ بابت حقيقي وقت جي معلومات جاري ڪرڻ جي قابل هجڻ گهرجي.

5.2 اهو معلومات کي شايع ڪرڻ ۽ ڊسپلي ڪرڻ جي قابل هوندو جهڙوڪ متن جي ڦيرڦار ۽ اسڪرولنگ.

5.3 هاء وي LED متغير معلومات جي نشانين جا مکيه فنڪشنل اشارا ۽ ٽيڪنيڪل اشارا GB/T23828 "هاء وي LED متغير معلومات جي نشانين" جي لاڳاپيل شرطن ۽ ضرورتن کي پورا ڪندا.

5.4 ڊبل ڪالمن گينٽري قسم هاءِ وي ايل اي ڊي متغير ڄاڻ واري نشاني ڊسپلي اسڪرين عام طور تي استعمال ٿيل پکسل اسپيسنگ کي منتخب ڪري سگھجي ٿو: 10mm، 16mm ۽ 25mm.چار لين ۽ ڇهن لين جي ڊسپلي ايريا سائيز جي ترتيب سان 10 چورس ميٽر ۽ 14 چورس ميٽر ٿي سگهي ٿي.ڊسپلي مواد فارميٽ ٿي سگھي ٿو 1 قطار ۽ 14 ڪالمن.

5.5 سنگل ڪالمن هاء وي LED متغير ڄاڻ واري نشاني ڊسپلي جي پکسل جي فاصلي کي منتخب ڪري سگھجي ٿو: 10mm، 16mm ۽ 25mm.ڊسپلي اسڪرين جي سائيز 6 چورس ميٽر ۽ 11 چورس ميٽر مان چونڊجي سگھجي ٿو.ڊسپلي مواد فارميٽ ٿي سگھي ٿو 4 قطار ۽ 9 ڪالمن.

5.6 هاء وي LED متغير معلومات جي نشانين جي ڊيزائن ۽ سيٽنگ ۽ بصري جي سڃاڻپ جي مفاصلي کي مڪمل طور تي غور ڪرڻ گهرجي حقيقي رفتار ۽ بصري شناخت جي ضرورتن کي مال گاڏين جي روڊ سيڪشن ۾، ۽ GB/T23828 جي لاڳاپيل شرطن ۽ ضرورتن کي پورو ڪرڻ گهرجي "هاء وي LED متغير ڄاڻ نشانيون ".

6 ٽريفڪ سائن سيٽنگ جي گهرج

6.1 ”نان اسٽاپ وزن ۽ پتو لڳائڻ واري علائقي“ ۾ داخل ٿيڻ لاءِ ٽريفڪ جي نشاني قائم ڪريو 200 ميٽرن کان گھٽ فاصلي تي نان اسٽاپ وزن جي سڃاڻپ واري علائقي جي سامهون.

6.2 نان اسٽاپ وزن جي سڃاڻپ واري علائقي جي سامهون 150 ميٽرن کان گهٽ نه ٽريفڪ نشاني ”نه لين تبديلي“ قائم ڪريو.

6.3 نان اسٽاپ وزن جي نشاندهي واري علائقي جي پويان 200 ميٽرن کان گھٽ جي فاصلي تي "لين جي تبديلي جي ممانعت کي لفٽ ڪريو" جي ٽريفڪ نشاني قائم ڪريو.

6.4 نان اسٽاپ وزن جي سڃاڻپ واري علائقي ۾ ٽريفڪ نشانين جي سيٽنگ GB5768 "روڊ ٽريفڪ نشانين ۽ نشانن" جي ڊيزائن ۽ ضرورتن جي تعميل ڪندي.

7. بجلي جي فراهمي جي سامان ۽ روشني جي تحفظ جي گرائونڊنگ جي گهرج

7.1 اوورلوڊ معلومات گڏ ڪرڻ ۽ فرانزڪ سسٽم مستحڪم ۽ قابل اعتماد پاور سپلائي لائينن سان ليس هوندو، جيڪي 24 ڪلاڪ بي ترتيب پاور سپلائي آپريشن جون ضرورتون پوريون ڪرڻ جي قابل هونديون.

7.2 پاور سپلائي انٽرفيس ۽ ڪنٽرول انٽرفيس لاءِ ضروري بجلي ۽ اوور وولٽيج جي حفاظتي اپاءَ ورتا ويندا اوورلوڊ معلومات گڏ ڪرڻ ۽ فرانزڪ سسٽم ۽ لاڳاپيل اجزاء لاءِ، ۽ حفاظتي اپاءَ JT/T817 جي لاڳاپيل شقن ۽ ضرورتن جي تعميل ڪندا "جنرل ٽيڪنيڪل ضرورتون ۽ هاء وي اليڪٽروميڪيڪل سسٽم جي سامان لاء جاچ جا طريقا".

7.3 اوور لوڊ معلومات گڏ ڪرڻ ۽ فرانزڪ سسٽم کي هڪ واحد نقطي ويجھي گرائونڊنگ جو طريقو اختيار ڪرڻ گهرجي، ۽ ڊي سي متوازي گرائونڊنگ طريقو اختيار ڪيو وڃي.

7.4 اوور لوڊ معلومات گڏ ڪرڻ ۽ فرانزڪ سامان جي بجليءَ جي حفاظت ۽ برقي مزاحمت ≤ 10 Ω، ۽ حفاظتي گرائونڊنگ مزاحمت ≤ 4 Ω هوندي.

8 فيلڊ ڪنٽرول ڪابينا فنڪشنل گهرجن

ايڪ وي ايس ڊي (8)
ايڪ وي ايس ڊي (9)

8.1 اوورلوڊ معلومات گڏ ڪرڻ ۽ فرانزڪ سسٽم سان ترتيب ڏنل سائيٽ تي ڪنٽرول ڪابينا کي ڊيٽا حاصل ڪرڻ واري پروسيسرز، گاڏين جي ڊيڪٽرن، نيٽ ورڪ سوئچز ۽ ٻين سامان کي ذخيرو ڪرڻ جي قابل هوندو.اهو ٽرڪ اوورلوڊ معلومات کي صوبائي ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽيشن انفارميشن سينٽر ٽريفڪ جامع انتظامي سڌو لاڳو ڪرڻ واري پليٽ فارم تي اپ لوڊ ڪرڻ جي قابل هوندو، ۽ ٽرڪ اوور لوڊ معلومات کي هاء وي تي منتقل ڪرڻ جي قابل هوندو LED متغير معلومات جي نشاني کي ڇڏڻ ۽ ڊسپلي لاءِ حقيقي وقت ۾.

8.2 ڪنٽرول ڪابينا کي ڊبل ليئر چيسس سيل سان ٺاهيو ويندو، جيڪو مؤثر طريقي سان مٽي ۽ مينهن کي روڪي سگهي ٿو، ۽ هڪ آزاد درجه حرارت ڪنٽرول سسٽم آهي.

8.3 ڪنٽرول ڪابينا کي سلاٽ سان ٺهيل هجڻ گهرجي ته جيئن فنڪشن جي توسيع کي آسان بڻائي سگهجي.

8.4 ڪنٽرول ڪيبينيٽ کي ڊيٽا سيڪيورٽي حفاظتي سامان سان ليس ڪيو ويندو ته جيئن حد کان وڌيڪ ڊيٽا جي لڪيج کان بچڻ لاء.

9. هاءِ وي اوور لوڊ لاءِ نان اسٽاپ وزني علائقا قائم ڪرڻ جون گهرجون

9.1 نان اسٽاپ وزن جو پتو لڳائڻ وارو علائقو نان اسٽاپ وزني سامان ڪيريئر (ڪوارٽز ڪرسٽل سينسر) ۽ ان جي گائيڊ سيڪشن تي مشتمل هوندو آهي اڳيان ۽ پوئين سرن تي (سٺن روڊ جي مٿاڇري جي مطابق 30 ميٽر اڳيان ۽ 15 ميٽر. پوئتي) (شڪل 2-1).

ايڪ وي ايس ڊي (10)

شڪل 2-1 غير اسٽاپ وزن واري علائقي جو اسڪيميٽ ڊراگرام

9.2 نان اسٽاپ وزن ۽ جانچ واري علائقي جو مقام فليٽ ۾ واقع نه هجڻ گهرجي، ڊگھائي وکر جو ريڊيس ننڍڙو آهي، ڏسڻ جو فاصلو خراب آهي ۽ ڊگها هيٺاهين ۽ روڊ جا ٻيا حصا، ۽ لڪير اشارن کي ASTM سان ملڻ گهرجي. E1318 "Highway Weight-In-Motion (WIM) سسٽم لاءِ معياري وضاحت استعمال ڪندڙ جي ضرورتن ۽ ٽيسٽ سان".طريقا، خاص ضرورتون ھيٺيون آھن:

(1) 60m گائيڊ سيڪشن جي روڊ سينٽرل لائن جو ٽرننگ ريڊيس ۽ پوئين 30m گائيڊ روڊ سيڪشن نان اسٽاپ وزن جي سڃاڻپ واري علائقي ۾ ≥ 1.7km هجڻ گهرجي.

(2) روڊ جي مٿاڇري جي ڊگھائي سلپ اڳيان 60m گائيڊ سيڪشن ۾ ۽ پوئين 30m گائيڊ روڊ سيڪشن نان اسٽاپ وزن جي سڃاڻپ واري علائقي ۾ ≤2٪ هجڻ گهرجي.

(3) فرنٽ 60m گائيڊ روڊ سيڪشن جو فرش ٽرانسورس سلوپ ويليو i ۽ پوئين 30m گائيڊ روڊ سيڪشن نان اسٽاپ وزن جي سڃاڻپ واري علائقي جي 1٪ ≤ i ≤2٪ کي ملڻ گهرجي.

(4) 150 ميٽر گائيڊ روڊ سيڪشن جي اندر نان اسٽاپ وزن جي نشاندهي واري علائقي کان اڳ ڊرائيور جي نظر کي روڪڻ ۾ ڪا به رڪاوٽ نه هجڻ گهرجي.

(5) نان اسٽاپ وزن ۽ پتو لڳائڻ واري جڳهه جي وچ ۾ فاصلو ۽ ساڳئي روڊ سيڪشن تي هاءِ وي سرنگ جي داخل ٿيڻ ۽ نڪرڻ واري هنڌ جي وچ ۾ فاصلو 2km کان گهٽ نه هوندو ۽ 1km کان گهٽ نه هوندو.

(6) سينسر ۽ روڊ جي مٿاڇري جي وچ ۾ رابطي جي افقي غلطي 0.1mm کان وڌيڪ نه آهي

9.3 نان اسٽاپ وزن جي ڊيٽا ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت جي درستگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ، اڳين 60 ميٽر گائيڊ روڊ سيڪشن جي روڊ لين کي الڳ ڪرڻ ۽ نان اسٽاپ وزن جي سڃاڻپ واري علائقي جي پوئين 30 ميٽر گائيڊ روڊ سيڪشن کي سولڊ لائين ذريعي الڳ ڪيو وڃي.

9.4 نان اسٽاپ وزن ۽ ٽيسٽنگ ايريا روڊ جي حصن جي تعمير جي رهنمائي ڪرڻ لاءِ

(1) گائيڊ روڊ سيڪشن جو روڊ بيڊ مستحڪم هجڻ گهرجي، ۽ فرش جي رگڻ جي کوٽائي کي روڊ سيڪشن جي ڊيزائن جي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي.

(2) گائيڊ روڊ جي سيڪشن جي فرش جي مٿاڇري کي هموار ۽ ٺهڪندڙ هجڻ گهرجي، ۽ اسفالٽ جي فرش ۾ رٽ، ٿلها، هيٺيون، ڪنجيشن، ڪرڪس، نيٽ ورڪ ۾ درگاهون ۽ بلجز نه هجڻ گهرجن، ۽ سيمينٽ جي پٿرن کي ٽڪرا ٽڪرا، ٽٽل نه هجڻ گهرجي. پليٽون، گهٽجڻ، مٽيءَ جو جمع ۽ ٻيون بيماريون.سيمينٽ ڪنڪريٽ جي فرش ۽ اسفالٽ ڪنڪريٽ جي پٿرن جي جڙيل هجڻ JTGF80-1 "هاءِ وي انجنيئرنگ معيار جي چڪاس ۽ تشخيصي معيار" جي لاڳاپيل شرطن ۽ ضرورتن کي پورو ڪندي.

(3) گائيڊ روڊ سيڪشن جي روڊ جي مٿاڇري جي چوٽي کي وزن جي حد اندر ويڪرو مال گاڏي جي عام گذرڻ کي سپورٽ ڪرڻ گهرجي.

(4) نان اسٽاپ وزن ۽ جانچ واري علائقي ۾ فرش جي سينٽرل لائن کي ڊبل پيلي (سنگل پيلي) سولڊ لائينن سان الڳ ڪيو وڃي، ۽ لين جي حد بندي واري لڪير کي سفيد سڪل لائينن سان الڳ ڪيو وڃي.

3. انٽرفيس پروٽوڪول ۽ ڊيٽا فارميٽ جون گهرجون

هاءِ وي اوور لوڊ نان اسٽاپ ڊيٽڪشن سسٽم جو انٽرفيس پروٽوڪول ۽ ڊيٽا فارميٽ کي ”فوجيان ٽريفڪ جامع انتظامي سڌو انفورسمينٽ انجنيئرنگ ڊيزائن پلان“ جي لاڳاپيل شقن ۽ ضرورتن کي پورو ڪرڻ گهرجي ته جيئن ملڪ (ضلعو)، ميونسپل ۽ وچ ۾ رابطي ۽ معلومات جي حصيداري کي يقيني بڻائي سگهجي. صوبائي اوورلوڊ انفارميشن مئنيجمينٽ (بشمول سڌو لاڳو ڪندڙ) پليٽ فارم.

ايڪ وي ايس ڊي (11)

Enviko ٽيڪنالاجي ڪمپنيء، ل

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

چينگدو آفيس: نمبر 2004، يونٽ 1، بلڊنگ 2، نمبر 158، ٽيانفو چوٿين اسٽريٽ، هاءِ ٽيڪ زون، چينگدو

هانگ ڪانگ آفيس: 8 ايف، چيونگ وانگ بلڊنگ، 251 سان ووئي اسٽريٽ، هانگ ڪانگ

ڪارخانو: بلڊنگ 36، جنجيلين انڊسٽريل زون، ميان يانگ سٽي، سيچوان صوبو


پوسٽ جو وقت: جنوري-25-2024