AVC (خودڪار گاڏين جي درجه بندي) لاءِ پيزو اليڪٽرڪ ٽرئفڪ سينسر

مختصر وضاحت:

CET8311 انٽيليجنٽ ٽرئفڪ سينسر روڊ تي يا روڊ جي هيٺان مستقل يا عارضي تنصيب لاءِ ٺاهيو ويو آهي ته جيئن ٽرئفڪ ڊيٽا گڏ ڪري سگهجي. سينسر جي منفرد بناوت ان کي سڌو سنئون روڊ جي هيٺان لچڪدار شڪل ۾ نصب ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ اهڙي طرح روڊ جي شڪل سان مطابقت رکي ٿي. سينسر جي فليٽ بناوت روڊ جي مٿاڇري، ڀرپاسي جي لينن، ۽ گاڏي جي ويجهو ايندڙ موڙيندڙ لهرن جي ڪري پيدا ٿيندڙ روڊ جي شور جي مزاحمت ڪري ٿي. فرش تي ننڍڙو چيرا روڊ جي مٿاڇري کي نقصان گھٽائي ٿو، انسٽاليشن جي رفتار وڌائي ٿو، ۽ انسٽاليشن لاءِ گهربل گرائوٽ جي مقدار گھٽائي ٿو.

اي ميل موڪليو

پيداوار جي تفصيل

تعارف

CET8311 ذهين ٽرئفڪ سينسر جو فائدو اهو آهي ته اهو صحيح ۽ مخصوص ڊيٽا حاصل ڪري سگهي ٿو، جهڙوڪ صحيح رفتار سگنل، ٽرگر سگنل ۽ درجه بندي جي معلومات. اهو سٺي ڪارڪردگي، اعلي اعتبار ۽ آسان تنصيب سان، ڊگهي وقت تائين ٽرئفڪ جي معلومات جي انگن اکرن کي موٽ ڏئي سگهي ٿو. اعلي قيمت جي ڪارڪردگي، خاص طور تي ايڪسل نمبر، ويل بيس، گاڏي جي رفتار جي نگراني، گاڏي جي درجه بندي، متحرڪ وزن ۽ ٻين ٽرئفڪ علائقن جي ڳولا ۾ استعمال ٿيندو آهي.

مجموعي طول و عرض

تصوير 3.png
مثال طور: L=1.78 ميٽر؛ سينسر جي ڊيگهه 1.82 ميٽر آهي؛ ڪل ڊيگهه 1.94 ميٽر آهي.

سينسر جي ڊيگهه	نظر ايندڙ پيتل جي ڊيگهه	ڪل ڊيگهه (ختم سميت)
6' (1.82 ميٽر)	70'' (1.78 ميٽر)	76'' (1.93 ميٽر)
8' (2.42 ميٽر)	94'' (2.38 ميٽر)	100'' (2.54 ميٽر)
9' (2.73 ميٽر)	106'' (2.69 ميٽر)	112'' (2.85 ميٽر)
10' (3.03 ميٽر)	118'' (3.00 ميٽر)	124'' (3.15 ميٽر)
11' (3.33 ميٽر)	130'' (3.30 ميٽر)	136'' (3.45 ميٽر)

ٽيڪنيڪل پيراگراف

ماڊل نمبر.	QSY8311
سيڪشن سائيز	～3×7 ملي ميٽر²
ڊيگهه	ترتيب ڏئي سگهجي ٿو
پائيزو اليڪٽرڪ ڪوئفيشينٽ	≥20pC/N نالي ماتر قدر
موصليت جي مزاحمت	＞500 ايمΩ
برابر گنجائش	～6.5 اين ايف
ڪم ڪندڙ گرمي پد	-25 ℃～60 ℃
انٽرفيس	Q9
چڙهڻ وارو بریکٹ	سينسر سان ماؤنٽنگ بریکٹ ڳنڍيو (نائلون مواد ري سائيڪل نه ڪيو ويو آهي). 1 پي سي بریکٹ هر هڪ 15 سينٽي ميٽر

انسٽاليشن جي تياري

روڊ سيڪشن جو انتخاب:
الف) وزني سامان جي گهرج: ڊگهي وقت جي استحڪام ۽ اعتبار
ب) روڊ بيڊ تي گهرج: سختي

انسٽاليشن جو طريقو

5.1 ڪٽڻ جي سلاٽ:

قدم

تصوير

1) تعميراتي خبرداري جا نشان تعميراتي سائيٽ جي سامهون رکڻ گهرجن. 2) لائن ٺاھيو: ٽيپ، سليٽ پينسل ۽ انڪ فاؤنٽين استعمال ڪريو ۽ ان پوزيشن کي نشان لڳايو جتي سينسر رکيل آهي، اهو پڻ يقيني بڻايو ته ڪيبل روڊ جي ڪناري واري ڪابينا سان ڳنڍڻ لاءِ ڪافي ڊگھا آهن.3) ڪٽنگ سلاٽ: مارڪنگ لائن سان گڏ روڊ تي چورس نالي کي کولڻ لاءِ ڪٽر استعمال ڪريو. نالي جي ڪراس سيڪشنل طول و عرض کي مخصوص حد اندر صحيح طور تي ڪنٽرول ڪيو وڃي (ساڄي پاسي تي ڊاگرام ڏسو). سينسر جي ڊيگهه جي مطابق، نالي جي پڇاڙين جي کوٽائي کي 50 ملي ميٽر تائين وڌايو (سينسر آئوٽ پُٽ هيڊ ۽ آخر سان مطابقت پيدا ڪرڻ لاءِ).

4) روڊ ٽوڙڻ:uنالي جي تري کي ڪٽڻ ۽ ڪٽڻ لاءِ هڪ هٿوڙو ٺاهيو. نالي جي تري کي ممڪن حد تائين هموار طور تي ڪٽڻ گهرجي.

ڊرائنگ جي مطابق: صحيح تصوير ۽ لاڳاپيل بنيادي تعميراتي ڊرائنگ.

مکيه سامان: فرش ڪٽڻ واري مشين، اثر هٿوڙو، کدڙو، ڊرل.

نوٽ:

چڙهڻ واري نالي جي ڪرشنگ ڊيپٿ کي ڪنٽرول ڪريو. جيڪڏهن اهو تمام گهڻو گهٽ آهي، ته سينسر ۽ بريڪٽ کي سيٽ نه ٿو ڪري سگهجي. جيڪڏهن اهو تمام گهڻو ڊگهو آهي، ته گرائوٽ جي مقداروڏو ٿيندو.

گرائوٽوڏو ٿيندو.

1) ڪراس سيڪشن طول و عرض

الف = 20 ملي ميٽر (± 3 ملي ميٽر) ملي ميٽر；ب = 30 (± 3 ملي ميٽر) ايم ايم

2) نالي جي ڊيگهه

سلاٽ جي ڊيگهه سينسر جي ڪل ڊيگهه جي 100 کان 200 ملي ميٽر کان وڌيڪ هجڻ گهرجي.

سينسر جي ڪل ڊيگهه:

i=L+165mm، L پيتل جي ڊيگهه لاءِ آهي (ليبل ڏسو).

5.2 صاف ۽ سڪل قدم

1، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ڀرڻ کان پوءِ پوٽنگ مواد روڊ جي مٿاڇري سان چڱيءَ طرح ملائي سگهجي، انسٽاليشن سلاٽ کي هاءِ پريشر ڪلينر سان ڌوئڻ گهرجي، ۽ نالي جي مٿاڇري کي اسٽيل برش سان ڌوئڻ گهرجي، ۽ پاڻي کي خشڪ ڪرڻ لاءِ صفائي کان پوءِ ايئر ڪمپريسر/ هاءِ پريشر ايئر گن يا بلوئر استعمال ڪيو وڃي.

2، ملبي کي صاف ڪرڻ کان پوءِ، تعميراتي مٿاڇري تي ترندڙ راھ کي به صاف ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن پاڻي جمع ٿيل هجي يا نمي واضح نظر اچي، ته ان کي سڪائڻ لاءِ ايئر ڪمپريسر (هاءِ پريشر ايئر گن) يا بلوئر استعمال ڪريو.

3، صفائي مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، سيلنگ ٽيپ (ويڪر 50 ملي ميٽر کان وڌيڪ) لاڳو ڪئي ويندي آهي.
گرائوٽ کي آلودگي کان بچائڻ لاءِ نشان جي چوڌاري روڊ جي مٿاڇري تي.

5.3 انسٽاليشن کان اڳ ٽيسٽ

1، ٽيسٽ ڪيپيسٽينس: ڪيبل سان ڳنڍيل سينسر جي ڪل ڪيپيسٽينس کي ماپڻ لاءِ ڊجيٽل ملٽي ميٽر استعمال ڪريو. ماپيل قدر لاڳاپيل ڊيگهه سينسر ۽ ڪيبل ڊيٽا شيٽ پاران بيان ڪيل حد اندر هجڻ گهرجي. ٽيسٽر جي حد عام طور تي 20nF تي مقرر ڪئي ويندي آهي. ڳاڙهو پروب ڪيبل جي ڪور سان ڳنڍيل آهي، ۽ ڪارو پروب ٻاهرين شيلڊ سان ڳنڍيل آهي. نوٽ ڪريو ته توهان کي ٻنهي ڪنيڪشن سرن کي هڪ ئي وقت نه رکڻ گهرجي.

2، ٽيسٽ مزاحمت: ڊجيٽل ملٽي ميٽر سان سينسر جي ٻنهي پاسن تي مزاحمت کي ماپيو. ميٽر کي 20MΩ تي سيٽ ڪيو وڃي. هن وقت، واچ تي ريڊنگ 20MΩ کان وڌيڪ هجڻ گهرجي، عام طور تي "1" سان اشارو ڪيو ويندو آهي.

5.4 ماؤنٽنگ بریکٹ درست ڪريو

قدم

تصوير

1） سينسر کي کوليو ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا سينسر صحيح آهي. سينسر کي سڌو ۽ سڌو رکڻ لاءِ سينسر کي سڌو ڪريو.2） دٻي ۾ ماؤنٽنگ بریکٹ کوليو ۽ بریکٹ کي سينسر سان گڏ 15 سينٽي ميٽر جي وقفي سان نصب ڪريو.3） ماؤنٽنگ بریکٹ کي سينسر سان گڏ رکو.

ڪٽڻ واري سلاٽ ۾. سڀني بریکٹس جي مٿئين مٿاڇري روڊ جي مٿاڇري کان تقريباً 10 ملي ميٽر پري آهي.

4） سينسر جي پڇاڙي کي 40° هيٺ موڙيو، جوڙ کي 20° هيٺ موڙيو، پوءِ ان کي 20° مٿي موڙيو ته جيئن سطح تي پهچي سگهجي.

ماپ

5.5 گرائوٽ ملايو

نوٽ: مھرباني ڪري ملائڻ کان اڳ گرائوٽ جون هدايتون احتياط سان پڙھو.
1) پوٽنگ گرائوٽ کي کوليو، ڀرڻ جي رفتار ۽ گهربل مقدار جي مطابق، ان کي ٿوري مقدار ۾ ڪري سگهجي ٿو پر ڪجهه ڀيرا ضايع ٿيڻ کان بچڻ لاءِ.
2) مخصوص تناسب مطابق مناسب مقدار ۾ پوٽنگ گرائوٽ تيار ڪريو، ۽ اليڪٽرڪ هيمر اسٽيرر (تقريبن 2 منٽ) سان هڪجهڙائي سان هلايو.
3) تياري کان پوءِ، مھرباني ڪري 30 منٽن اندر استعمال ڪريو ته جيئن بالٽي ۾ ٺھيل نه ٿئي.

5.6 پهريون گرائوٽ ڀرڻ جا مرحلا

1) گرائوٽ کي نالي جي ڊيگهه سان هڪجهڙائي سان وجھو.
2) ڀرڻ وقت، پاڻي نيڪال ڪرڻ واري پورٽ کي دستي طور تي ٺاهي سگهجي ٿو ته جيئن پاڻي ڀرڻ دوران رفتار ۽ هدايت جي ڪنٽرول کي آسان بڻائي سگهجي. وقت ۽ جسماني طاقت بچائڻ لاءِ، ان کي ننڍي گنجائش وارن ڪنٽينرن سان ڀري سگهجي ٿو، جيڪو ڪيترن ئي ماڻهن لاءِ هڪ ئي وقت ڪم ڪرڻ لاءِ آسان آهي.
3) پهرين فلنگ مڪمل ڀريل سلاٽ هجڻ گهرجي، ۽ گرائوٽ جي مٿاڇري کي فرش کان ٿورو مٿي رکڻ گهرجي.
4) جيترو ٿي سگهي وقت بچايو، ٻي صورت ۾ گرائوٽ مضبوط ٿي ويندو (هن پراڊڪٽ جو عام علاج جو وقت 1 کان 2 ڪلاڪ آهي).

5.7 ٻيو گرائوٽ ڀرڻ جا مرحلا

پهرين گرائوٽنگ بنيادي طور تي ٺيڪ ٿيڻ کان پوءِ، گرائوٽ جي مٿاڇري جو مشاهدو ڪريو. جيڪڏهن مٿاڇري روڊ جي مٿاڇري کان هيٺ آهي يا مٿاڇري تي ڏند آهن، ته گرائوٽ کي ٻيهر ملايو (قدم 5.5 ڏسو) ۽ ٻيو فلنگ ڪريو.
ٻئي فلنگ کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته گرائوٽ جي مٿاڇري روڊ جي مٿاڇري کان ٿورو مٿي هجي.

5.8 مٿاڇري پيسڻ

انسٽاليشن کان پوءِ مرحلو 5.7 اڌ ڪلاڪ تائين مڪمل ٿئي ٿو، ۽ گرائوٽ مضبوط ٿيڻ شروع ٿئي ٿو، سلاٽ جي پاسن تي ٽيپون ڦاڙي ڇڏي ٿو.
انسٽاليشن کان پوءِ مرحلو 5.7 1 ڪلاڪ لاءِ مڪمل ڪيو وڃي، ۽ گرائوٽ مڪمل طور تي مضبوط ٿي وڃي، پيس ڪريو
اينگل گرائنڊر سان گرائوٽ ڪريو ته جيئن اهو روڊ جي مٿاڇري سان هڪجهڙو ٿئي.

5.9 سائيٽ تي صفائي ۽ انسٽاليشن کان پوءِ جاچ

1) گرائوٽ جي باقيات ۽ ٻين ملبي کي صاف ڪريو.
2) انسٽاليشن کان پوءِ جاچ:

(1) ٽيسٽ ڪيپيسٽينس: ڪيبل سان ڳنڍيل سينسر جي ڪل ڪيپيسٽينس کي ماپڻ لاءِ ڊجيٽل ملٽيپل ميٽر استعمال ڪريو. ماپيل قدر لاڳاپيل ڊيگهه سينسر ۽ ڪيبل ڊيٽا شيٽ پاران بيان ڪيل حد اندر هجڻ گهرجي. ٽيسٽر جي حد عام طور تي 20nF تي مقرر ڪئي ويندي آهي. ڳاڙهو پروب ڪيبل جي ڪور سان ڳنڍيل آهي، ۽ ڪارو پروب ٻاهرين شيلڊ سان ڳنڍيل آهي. محتاط رهو ته ٻنهي ڪنيڪشن جي سرن کي هڪ ئي وقت نه رکو.

(2) ٽيسٽ مزاحمت: سينسر جي مزاحمت کي ماپڻ لاءِ ڊجيٽل ملٽيپل ميٽر استعمال ڪريو. ميٽر کي 20MΩ تي سيٽ ڪيو وڃي. هن وقت، واچ تي ريڊنگ 20MΩ کان وڌيڪ هجڻ گهرجي، عام طور تي "1" سان اشارو ڪيو ويندو آهي.

(3) پري لوڊ ٽيسٽ: انسٽاليشن جي مٿاڇري کي صاف ڪرڻ کان پوءِ، سينسر آئوٽ پُٽ کي آسيلو اسڪوپ سان ڳنڍيو. آسيلو اسڪوپ جي عام سيٽنگ آهي: وولٽيج 200mV/div، وقت 50ms/div. مثبت سگنل لاءِ، ٽرگر وولٽيج تقريباً 50mV تي سيٽ ڪيو ويو آهي. ٽرڪ ۽ ڪار جو هڪ عام ويو فارم پري لوڊ ٽيسٽ ويو فارم جي طور تي گڏ ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ ٽيسٽ ويو فارم کي محفوظ ڪيو ويندو آهي ۽ پرنٽنگ لاءِ ڪاپي ڪيو ويندو آهي، ۽ مستقل طور تي محفوظ ڪيو ويندو آهي. سينسر جو آئوٽ پُٽ ماؤنٽنگ طريقو، سينسر جي ڊيگهه، ڪيبل جي ڊيگهه ۽ استعمال ٿيل پوٽنگ مواد تي منحصر هوندو آهي. جيڪڏهن پري لوڊ ٽيسٽ عام آهي، ته انسٽاليشن مڪمل ٿي ويندي آهي.

3) ٽرئفڪ رليز: تبصرا: ٽرئفڪ صرف تڏهن جاري ٿي سگهي ٿو جڏهن برتن جو مواد مڪمل طور تي علاج ڪيو وڃي (آخري ڀرڻ کان تقريبن 2-3 ڪلاڪ). جيڪڏهن ٽرئفڪ تڏهن جاري ٿئي ٿو جڏهن برتن جو مواد نامڪمل طور تي علاج ڪيو وڃي ٿو، ته اهو انسٽاليشن کي نقصان پهچائيندو ۽ سينسر کي وقت کان اڳ ناڪام ڪندو.